升级后的FK9 Mk6具备600公斤的最大起飞重量，在众多经典超轻型飞机里，它能够提供更多的有效载荷。基于空气动力学的改进，更大的驾驶舱空间和一个更大的后备厢，使得FK9 Mk6成为更高效更全能的一款机型。

  与以前的FK9相比，Mk6主要在翼尖小翼的外观上有所区别。据设计师皮特-冯克介绍，在巡航状态下新机翼的设计方案降低了诱导阻力，从而降低了油耗。此外，它们还提高了巡航状态下的操控性。更大的最大起飞重量，这对于满足美国LSA类机型的审核要求非常重要。在美国，LSA类飞机的最大起飞重量正是600公斤，与如今德国超轻型运动类飞机标准一样。